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sexta-feira, 5 de julho de 2024

Alberta – vila industrial de Henry Ford em Michigan, USA.

Alberta, vila industrial de Henry Ford, em 1938. (Coleção The Henry Ford)

    Alberta é uma vila industrial criada por Henry Ford em 1936, dois anos após a criação da vila de Belterra. A pequena cidade que está localizada no condado de Baraga, a oito milhas do sul de L'Anse, no estado americano de Michigan, na verdade não é uma cidade, mas uma vila corporativa, pois não foram construídas lojas, nem igrejas, nem serviços de correspondências, bancos, postos de gasolina e outros serviços que possam identificá-la como cidade. A população quando necessitava de serviço médico, compras para casa, ou algum serviço básico, se deslocavam para a cidade mais próxima que atendesse a necessidade.

Alberta (Coleção The Henry Ford)

    A Ford Motor Company tinha várias instalações na Península Superior de Michigan. Alberta fazia parte do programa "Village Industries", criado por Ford nas décadas de 20 e 30 com cerca de 30 pequenas fábricas de peças e ferramentas para usinas e barragens. Ford era fã de energia hidrelétrica que ele chamava de carvão branco. O objetivo de Ford era criar vilas industriais para suprir a necessidade de matéria-prima para sua empresa.

Alberta (Coleção The Henry Ford)

    A madeira era um dos principais materiais da época, assim como a borracha produzida em Belterra, para os automóveis Ford. Para que todo seu projeto fosse viabilizado por sua empresa, Ford construiu uma serraria em Alberta, doze casas para funcionários e duas escolas. E para abastecer o lugar com água, ele represou um rio para criar um pequeno lago.

Alberta (Coleção The Henry Ford)

    A serraria iniciou suas operações em 1º de setembro de 1936, com plena capacidade, e mais simples em relação a outras existentes em Michigan. A fábrica produzia 14.000 pés quadrados por dia de madeira dura e 20.000 pés quadrados por dia de madeira macia que era usada na fabricação de automóveis Ford. As primeiras madeiras produzidas foram usadas na construção das casas e escolas.

Alberta (Coleção The Henry Ford)

    O nome do lugar foi em homenagem a Alberta Johnson, filha de Fred Johnson que foi engenheiro-chefe da Ford Motor Company em toda a Península Superior de Michigan. Johnson, ao lado de Kingsford, administrou os 1.700 acres de terras florestais da Ford.

Henry Ford (ao centro), Edward Kingsford (à esquerda) e Fred Johnson (à direita) ao lado de crianças e moradores em Alberta, 1938. (Coleção The Henry Ford)

    Após a Segunda Guerra Mundial a empresa tinha pouca necessidade de produção da serraria de Alberta, e em 1947 o seu patrono Henry Ford faleceu, ocasiando poucas expectativas para a continuação do projeto.

    Em 30 de junho de 1954, a Ford Motor Company decidiu encerrar as atividades na cidade de Alberta, e cinco meses depois foi doada à Escola de Recursos Florestais e Ciências Ambientais (Universidade Tecnológica de Michigan), com toda a estrutura da serraria, casas e prédios comunitários.

Alberta (Coleção The Henry Ford)

    Atualmente é usada como Ford Forestry Center e Research Forest, como centro educacional para várias universidades dos Estados Unidos. A cidade abriga uma estação de pesquisa experimental, laboratório educacional, centro de aprendizagem da escola de Silvicultura e produtos de madeira.

Entrada do Ford Forestry Center e Research Forest.

Lago em Alberta, Michigan.

Vista aérea de Alberta.


Texto e pesquisa: Míriam Lane Sousa

Fontes de Pesquisa:

História Automotiva (hagerty)

Comunidades de Henry Ford (upmatters)



quarta-feira, 3 de julho de 2024

Escola Manoel Garcia de Paiva (Grupo Escolar Benson Ford)

Inauguração da Escola Benson Ford (Coleção The Henry Ford)

       A Escola Benson Ford foi inaugurada no dia 04 de julho de 1941, no mesmo dia da Independência dos Estados Unidos da América (USA).
    A construção da escola, no meio do seringal, foi projetada de forma diferenciada, sendo a mais estilosa de Belterra. A terceira escola construída pela Companhia Ford recebeu o nome do neto de Henry Ford, e filho de Edsel Ford.

Benson Ford em 1955. (neto de Henry Ford)

    Durante a solenidade foi entregue a chave da escola Benson Ford para a diretora das escolas de Belterra, Srª. Zélia Braga. (informação descrita em inglês no verso da foto original).

Prof. Zélia Braga no discurso de inauguração da escola Benson Ford.

Sala de aula da Escola Benson Ford (Coleção The Henry Ford)

Banheiro da Escola Benson Ford (Coleção The Henry Ford)

    O evento foi coordenado pela Professora Zélia Pinto de Sousa Braga e seu corpo docente formado pelas professoras Hélia Freitas, Joana Coen, Julia Coreteiro e Raimunda Frota Rola, conforme registro do livro de ocorrências da diretora.
     Localizada na Vila 129 (vila bode), atual bairro Santa Luzia, o Grupo Escolar Benson Ford acolheu alunos das escolas improvisadas que funcionavam na vila (bloco 129) e na Estrada 7.

Registro da Diretora Prof. Zélia Braga, em 1941.

Grupo Escolar Benson Ford em 1946. (Jornal A Manhã)

    Depois que Belterra voltou a ser propriedade do governo brasileiro, sob a direção da DEMA/PA (Delegacia Estadual do Ministério da Agricultura no Pará), na gestão de Waldemar Benassuly Maués, a charmosa escola passou a chamar-se Escola Manoel Garcia de Paiva, em homenagem ao primeiro administrador brasileiro da Companhia Ford Industrial do Brasil.

Manoel Garcia de Paiva (Foto Virginia de Sousa Paiva)

Manoel Garcia de Paiva
    Engenheiro agrônomo com especialização nos EUA, fluente em inglês, francês e espanhol, e conhecedor do latim. Mineiro de Belo Horizonte, chegou em Fordlândia no início dos anos 30, atraído pela demanda de trabalho da Companhia Ford, extinta em 1945, foi escolhido por Felisberto Camargo para ocupar o cargo de administrador brasileiro do acervo patrimonial transferido da Ford para a União, gerindo a partir daí as "Plantações Ford de Belterra e Fordlândia". Especializado em problemas de pessoal, sua primeira missão foi presidir uma comissão para reorganizar a tabela de trabalhos e salários.
    Devido sua responsabilidade no alto escalão da concessão Ford, sua residência foi fixada na Casa 3 da vila americana até 1950, quando encerrou sua jornada na administração das plantações e mudou-se para Belém do Pará.
    Em 1963, já aposentado, preferiu retornar para Belterra, fixando residência no Porto Novo, comunidade onde morou no início do projeto Ford. Anos mais tarde, 1967, vítima de insuficiência cardíaca, faleceu no hospital Henry Ford e foi sepultado no atual cemitério Santo Antônio.

Escola Manoel Garcia de Paiva, 2011. (Arquivo do Blog)

Escola Manoel Garcia de Paiva, 2011. (Arquivo do Blog)

Escola Manoel Garcia de Paiva, 2011. (Arquivo do Blog)

    A escola ficou abandonada por um período, mas, com a iniciativa dos próprios moradores da vila, o prédio histórico foi revitalizado para dar mais comodidade aos seus professores, alunos e toda equipe escolar.
    Em 2018, a prefeitura de Belterra, por meio da Secretaria de Educação, iniciou a recuperação do prédio da escola com o propósito de manter os aspectos originais do educandário, por ser um dos patrimônios históricos mais atraente da cidade. A reforma foi entregue em fevereiro de 2019 através de uma aula inaugural.

Reprodução ASCOM/PMB


Vista aérea da Escola Manoel Garcia de Paiva, 2021. (Foto Odenildo Brito)

    Atualmente os comunitários da vila 129 revitalizaram parte do prédio para dar espaço ao "Projeto Cine Kids", realizado na sexta-feira para as crianças do bairro.

Praça ao lado da Escola Manoel Garcia de Paiva, 2024. (Foto Odenildo Brito)

    O prédio da escola faz parte de um projeto da OSCIP AMABRASIL, ao qual irá denominar a escola como "Escola Internacional Sustentável". Trata-se de uma escola profissionalizante de nível técnico voltada para trabalhos da indústria de madeira, sendo também chamada de "Escola de Madeira".

Expectativa da obra (imagem e informações do projeto disponíveis no Portal de Investimentos do governo)

E.M.E.F. MANOEL GARCIA DE PAIVA
ENDEREÇO:
Estrada 06, Nº 1089, esquina com Travessa José Estevão.
Bairro Santa Luzia.
CEP: 68143-000
Belterra - Pará.


Pesquisa e Texto: Míriam Lane Sousa

quarta-feira, 15 de maio de 2024

Histórico da Gincana Cultural de Belterra

   

Última atualização 20/05/2024

 A cidade de Belterra, oeste do estado do Pará, foi fundada pelo magnata norte-americano Henry Ford, e tem um grande potencial turístico que abrange sua história. A bela terra sempre foi um lugar de gente alegre e hospitaleira, que celebra as datas comemorativas e sua cultura com muito entusiasmo.

  Nos anos 90, um grupo de amigos organizou a primeira competição para a juventude da vila, e essa brincadeira de férias virou um evento oficial da cidade. Esse evento foi inspirado na gincana de férias de Santarém que acontecia na época. Em Belterra, as tarefas sempre foram voltadas para a história, costumes e cultura local.

    Durante os primeiros anos de competição as tarefas relâmpagos eram as mais aguardadas, pois agitavam o evento e promoviam momentos de união e superação entre os participantes para conseguir cumprir tudo com excelência.

    A gincana cultural foi criada no primeiro ano de existência do "Palácio das Seringueiras", título dado pelo primeiro prefeito de Belterra, Oti Santos, ao prédio da Prefeitura.


COMO SURGIU

    A primeira competição de férias foi idealizada pela comunicadora belterrense Lígia Mônica Wanghon e pelo santareno André Cavalcante (equipe Os Simpsons/Santarém), e tinha o objetivo de atrair a juventude que estava de férias das atividades escolares, e também os visitantes para um momento de diversão.
   O evento aconteceu em 1995 na sede social do União Esporte Clube com as equipes UNIBEL (Torcida do União Esporte Clube) e BELT (Torcida do Atlético Belterra Clube). Com a aceitação do público, os grupos passaram a se reunir para discutir uma programação mais elaborada, buscando a criação de equipes fixas e com características próprias de gincana, com cores e mascotes definidos.

    Em janeiro de 1996, os grupos oficializaram a criação dos nomes, definidos meses antes, e a gincana aconteceu no mês de Fevereiro com as três equipes participantes: Hutererê, Ekipiraça e Os Piratas.

Troféu da Equipe Huterêrê - Campeã da I Gincana de Férias


 HUTERERÊ  - Alegria! Com um coringa como símbolo da diversão, distração e vitória, e nas cores verde e branca.

    No dia 03 de janeiro de 1996 surge a equipe "Huterêrê" sob a liderança de Giovana Paz Coelho, Emanuel Jorge Silva, Maria José da Silva Pereira, Raimundo dos Santos Pereira, João do Nascimento Rocha, Nelma Sousa, dentre outros, escolhendo VERDE e BRANCO como cores oficiais, com o Coringa como símbolo da equipe, e tendo como participantes e simpatizantes os moradores das vilas Mensalista, Chagas, Timbó e Viveiros.
    A equipe encerrou sua participação na gincana em 2002, e seus brincantes passaram a integrar as equipes Raça e Os Piratas.    


 EKIPIRAÇA  - Representando a força e a união de um povo, tendo como mascote um halterofilista, e nas cores azul e branca.

    No dia 05 de janeiro de 1996 surge a “EKIPIRAÇA” sob a liderança de Josefa Borges, Maria Madalena Farias, Maria de Lira Pedroso, Ronilson Torres, Lizandra Borges, Sérgio Corrêa, Rocilda Caetano, dentre outros como Ruth Bispo, Margarida Oliveira, Cleonice Mota, Cristiana Serrão, e com as cores AZUL e BRANCO e um atleta halterofilista como símbolo. Entretanto, o mascote da equipe está sendo redefinido e será apresentado em breve.
    Em 2005 o nome “EKIPIRAÇA” (criação de Lizandra e Ronilson) foi alterado para “EQUIPE RAÇA” e passou a ser denominada Associação Belterrense Cultural, Esportiva e Educativa Raça (ASBELCEER) com sede própria localizada na rua Felisberto Camargo nº 314, no centro de Belterra, e registrada no dia 24/03/2006 com CNPJ nº 07.911.557/0001-23.

 OS PIRATAS  - Grupo livre, fora de regras, aventureiro e ousado com o símbolo de uma caveira (perigo constante para a concorrência), e nas cores preta, vermelha e branca.
    No dia 08 de janeiro de 1996 surge a equipe "Os Piratas" sob a liderança de Dermey Santana, Ulisses Medeiros, Ricardo Alves, Richardson Santos, Laudenilson Sousa, dentre outros, com as cores PRETO, BRANCO e VERMELHO e uma caveira como seu símbolo. Após a criação das equipes Huterêrê e Raça, consideradas equipes da elite belterrense, os não convidados por esses grupos decidiram criar "Os Piratas" para confrontar com as duas equipes.
    No dia 25/11/2002 a equipe foi denominada Associação Cultural, Educativa e Desportiva dos Piratas (ACEDESPI), com sede própria localizada na Rua Santo Antonio S/Nº, no centro de Belterra, e registrada no dia 05/01/2003 com CNPJ Nº 05.486.449/0001-25.

SOBRE O EVENTO

    A Gincana Cultural de Belterra-Pará, é regida pela Lei Municipal Nº 101/03 de 01 de outubro de 2003 assinada pelo então Prefeito Oti Santos e seu Secretário de Administração Joel Cordeiro, e reconhece como Evento Oficial do calendário da cidade a partir desta data.

    Devido a questões orçamentárias da Prefeitura de Belterra, no ano 2000 não aconteceu a gincana, retornando no ano seguinte. Em 2004, houve outra paralisação, por conta da desistência da equipe Raça, sendo apenas apresentada uma noite cultural promovida pela equipe Os Piratas. No ano seguinte a disputa continuou e parou em 2012, retornando em 2013 e paralisando em 2014 por tempo indeterminado. Somente no ano 2009 a equipe Os Piratas não participou, sendo substituída pela "Equipe Relâmpago". 

 RELÂMPAGO - Sob liderança do diretor de arte Ieié de Oliveira a equipe das cores amarelo e preto foi criada para competir no ano de 2009 devido a ausência da equipe Os Piratas, mas com integrantes recrutados desse mesmo grupo.  Seu símbolo era um "raio", representando força e energia referenciando a descarga elétrica na atmosfera que vem seguida de trovão e relâmpago.

Equipe Relâmpago 2009 (Arquivo do blog)

    Em 2017 surgiu a possibilidade de retorno, mas sua realização teve que ser cancelada novamente por causa dos recursos financeiros insuficientes. E assim continuou até 2022, quando a pandemia, decretada em 20 de março de 2020, foi dada como estabilizada.

    No dia 21 de Outubro de 2022 foi assinado um Termo de Compromisso para resgatar a Gincana Cultural de Belterra-PA dando continuidade ao evento anual da cidade. Esse acordo foi assinado pelo Promotor de Justiça de Santarém Túlio Novaes, pela Secretária de Educação Dimaima Moura, pelo Coordenador de Cultura Leandro Fonseca, pelo presidente da Câmara Municipal de Belterra Jonas Palheta, e pelos representantes das equipes participantes Adeoclécio Matos (Os Piratas) e Mizael Santos (Equipe Raça).

    Nessa ocasião foi anunciada a Gincana Cultural Esportiva, sendo realizada no dia 15 de novembro do mesmo ano para dar início aos trabalhos de retorno da tradicional gincana no próximo ano. A competição entre as equipes teve diversas modalidades: vôlei feminino, revezamento 4x400, cabo de guerra, ciclismo e futebol. Dessa forma estava concretizada a volta das equipes para promover o maior evento da cidade de Belterra.

Medalha do Amistoso (Foto de Madu Melo - Facebook)

    Em 2023, o vereador Jonas Palheta encaminhou ao Gabinete do Prefeito uma solicitação para sancionar o Projeto de Lei, de sua autoria, que decreta de utilidade pública municipal nos termos da Lei Municipal nº 287, de 03 de junho 2019, a ACEDESPI (Associação Cultura Educativa e Desportiva os Piratas) e a ASBELCEER (Associação Belterrense Cultural Esportiva e Educativa Raça) como instituições de direito privado sem fins lucrativos, com a missão de "desenvolver, apoiar e estimular atividades sociais, educativas, cultural, recreativa esportivas e exercer qualquer atividade que contribua para o desenvolvimento artístico, histórico e para a preservação ambiental", sendo assim aprovada, pelo Prefeito Ulisses Medeiros, nos termos da Lei Nº 438 do dia 17 de abril de 2023. No mês de maio, o vereador requerente fez a entrega do Título de Utilidade Pública aos representantes legais das equipes Raça e Os Piratas como reconhecimento dos trabalhos realizados na sociedade belterrense.

Vereador Jonas Palheta (ao centro), Telma Galvão (Os Piratas) e Mizael Santos (Raça)
ASCOM/Prefeitura de Belterra

    Nesse mesmo ano, a Gincana Cultural retornou nos dias 15 e 16 de julho com muita expectativa de seus organizadores e das equipes participantes. O evento tradicional parou por nove anos consecutivos e gerou ansiedade nos simpatizantes locais e de outras cidades. Com o tema “Belterra a cidade americana no coração da Amazônia”, o objetivo principal é incentivar o resgaste histórico-cultural assim como priorizar os talentos artísticos da população belterrense.

ASCOM/Prefeitura de Belterra

    Em 2024, a XIX Gincana acontecerá nos dias 26 e 27 de julho, mas a programação iniciou durante o aniversário de 90 Anos de Belterra, no dia 04 de maio. Durante o evento foi divulgado o tema oficial “Belterra: 90 Anos de História” e apresentada a primeira tarefa sobre doação de sangue. Em parceria com o HEMOPA, a tarefa tem o objetivo de incentivar a doação e divulgar esse ato de amor e solidariedade com o próximo. A equipe que apresentar o maior número de doações até o dia 26 de julho será a vencedora da tarefa "Doe sangue, Doe vida".

         Participe da XIX GINCANA CULTURAL DE BELTERRA!        

26 e 27 de Julho de 2024 na Quadra de Eventos da Praça Brasil

“Belterra: 90 Anos de História” 



LINHA DO TEMPO DA GINCANA CULTURAL DE BELTERRA  

1995    Gincana de Férias – BELT X UNIBEL

1996 I Gincana de Férias – Huterêrê campeã, Ekipiraça 2º e Os Piratas 3º

1997 II Gincana Cultural – Ekipiraça campeã, Huterêrê 2º e Os Piratas 3º

1998 III Gincana Cultural – Huterêrê/Os Piratas campeãs, Ekipiraça 2º

1999 IV Gincana Cultural – Huterêrê campeã, Os Piratas 2º, Ekipiraça 3º

2000 Não houve

2001 V Gincana Cultural – Os Piratas campeã, Ekipiraça 2º, Huterêrê 3º

2002 VI Gincana Cultural – Os Piratas campeã, Ekipiraça 2º, Huterêrê 3º

2003 VII Gincana Cultural – Os Piratas campeã, Ekipiraça 2º

2004 Não houve

2005 VIII Gincana Cultural – Raça campeã, Os Piratas 2º

2006 IX Gincana Cultural – Raça campeã, Os Piratas 2º

2007 X Gincana Cultural – Os Piratas campeã, Raça 2º

2008 XI Gincana Cultural – Raça campeã, Os Piratas 2º

2009 XII Gincana Cultural – Raça campeã, Equipe Relâmpago 2º

2010 XIII Gincana Cultural – Os Piratas campeã, Raça 2º

2011 XIV Gincana Cultural – Os Piratas campeã, Raça 2º

2012 Não houve

2013 XV Gincana Cultural – Os Piratas campeã, Raça 2º

2014 XVI Gincana Cultural – Raça campeã, Os Piratas 2º

2015 Não houve

2016 Não houve

2017 Não houve

2018 Não houve

2019 Não houve

2020 Não houve – Pandemia decretada

2021 Não houve – Pandemia decretada

2022 XVII Gincana Cultural Esportiva – Amistoso com Os Piratas e Raça

2023 XVIII Gincana Cultural –  Os Piratas campeã, Raça 2º
         
Tema: Cidade americana no coração da Amazônia

2024 XIX Gincana Cultural de Belterra

         Tema: Belterra: 90 anos de história


tOS PIRATAS - 09 títulos t  

    
tRAÇA - 06 títulos t    


tHUTERÊRÊ - 03 títulos t


t RELÂMPAGO - sem título t


Histórico elaborado por: Míriam Sousa – Belterra/Pará

Fontes de Pesquisa:

  • Site da Prefeitura de Belterra;
  • Livro "Belterra, a sua história", de Oti Santos;
  • Relatório de Títulos da ACEDESPI;
  • Integrantes da ASBELCEER
  • Conversa informal com integrantes das três equipes que relataram suas lembranças e informações relevantes. Agradecimentos especiais a: Adélia Matos, Aline Coelho, Edilena Marina, Giovana Coelho, Lívia Chagas, Maria José (Zeza), Mizael Santos, Nelma Sousa e Risete Cláudia.


segunda-feira, 22 de abril de 2024

quinta-feira, 13 de outubro de 2011

Fordlândia, o Filme


As filmagens para "Fordlândia, o filme" está prevista para iniciar em 2012.

O filme é "um romance dramático dividido entre Joanna uma brasileira que aprendeu a reivindicar seus direitos como operária e Mitchell um americano expatriado  que foi contra o americanismo de Ford em nome de um grande amor."

Saiba mais no site http://www.fordlandia.com.br/

domingo, 14 de agosto de 2011

Belterra em rede nacional

No dia 12 de agosto de 2011 foi exibida, no Globo Repórter, a reportagem sobre o Ciclo da Borracha na Amazônia.

Belterra foi destaque e sua história relatada pelo Sr. Francisco Bezerra, popular "Seu Tica", que contou como era viver na cidade no tempo áureo da borracha, quando era administrada pela Companhia Ford.

Na última parte o artista plástico Laurimar Leal, diretor do Museu de Santarém, fala sobre a baleia da espécie Minc que nadou do Atlântico até as margens do rio Tapajós, em Belterra.


Início da reportagem

Às margens do Tapajós, fomos conhecer uma cidade que guarda marcas de um passado de glória. A riqueza do ciclo da borracha escreveu no lugar um capítulo importante da história da Amazônia. É a “bela terra”, como batizou o seu idealizador, o empresário americano Henry Ford.

O sonho dele era produzir borracha no coração da floresta. O mundo precisava de pneus e a matéria prima estava lá. As construções têm telhados baixos, estilo chalé. As janelas são largas. O caboclo estranhou essa arquitetura, mas gostou de uma das ordens do milionário Henry Ford, a de plantar flores na soleira da porta. Essa herança ainda é preservada. Nas casas de Belterra, até hoje, belos jardins são cultivados.

Flores ficam na entrada das casas, na principal praça da cidade. Belterra parece o cenário de um antigo filme americano. As velhas seringueiras ainda estão pelo lugar, com as cicatrizes de um sonho frustrado. Filho de um ex-funcionário da companhia, o aposentado Francisco Bezerra era criança nos tempos do progresso. Ele mostra a escola onde estudou.

terça-feira, 8 de março de 2011

Escola Benson Ford/ Escola Manoel Garcia de Paiva

O Grupo Escolar Benson Ford iniciou as atividades no dia 04 de julho de 1941. 

A terceira escola construída pela Companhia Ford recebeu o nome do neto de Henry Ford, filho de Edsel Ford. Localizada na Vila 129, bairro de Santa Luzia, o grupo escolar acolheu alunos das escolas improvisadas que funcionavam na vila e da Estrada 7. A estrutura da escola é diferente das primeiras construídas.


 Escola Manoel Garcia de Paiva

Depois que Belterra voltou a ser propriedade do governo brasileiro a escola passou a chamar-se Escola Manoel Garcia de Paiva, em homenagem ao primeiro administrador brasileiro da Companhia Ford Industrial do Brasil.

segunda-feira, 14 de fevereiro de 2011

Escola Edsel Ford/ Escola Darcy Vargas

Em 1939 foi entregue a segunda escola construída na administração da Companhia Ford. Localizada na Estrada 8, o Grupo Escolar Edsel Ford iniciou as atividades no dia 16 de janeiro do mesmo ano. Seu nome foi dado em homenagem ao único filho de Henry Ford.

A estrutura da escola seguia o padrão adotado na construção do Grupo Escolar Henry Ford, na Estrada 1, e tinham grandes semelhanças.

  Grupo Escolar Edsel Ford, na Estrada 8.

Devido a falta de manutenção no prédio da escola, anos mais tarde a estrutura desabou e as atividades escolares foram transferidas para a antiga creche.

 Antiga Creche

Em 28 de outubro de 1972, o grupo escolar passou a denominar-se Escola Darcy Sarmanho Vargas, para homenagear a esposa do Presidente Getúlio Vargas. Atualmente, a escola possui um novo prédio em alvenaria, de acordo com o padrão das escolas do município, e foi construída no mesmo local onde funcionava a primeira escola.
Novo prédio da Escola Darcy Vargas

quarta-feira, 5 de janeiro de 2011

Fordlândia, a cidade fantasma

Para escrever sobre a História de Belterra desde sua fundação e entender como tudo aconteceu é necessário pesquisar, também, sobre Fordlândia.

Com a aquisição de terras próximas as cidades de Aveiro e Itaituba (Pará), as margens do rio Tapajós, o Projeto Ford iniciou as queimadas e limpeza da área para a construção da vila, assim como aconteceu em Belterra. O local chamava-se Boa Vista e, depois dessas mudanças, passou a homenagear o dono das terras, o norte-americano Henry Ford, sendo, então, fundada por ele em 1928.


Fordlândia ganhou fama internacional após várias publicações feitas por estudiosos que pesquisam sobre a vida de Henry Ford e sua empresa, a Ford Motors Company. Um dos destaques é o livro de Greg Grandin, publicado em 2009, que descreve os detalhes por trás desse grande empreendimento na Amazônia. Trata-se de uma pesquisa aprofundada com base em documentos da época, explicando desde a criação de Fordlândia até o fim do projeto em Belterra.

Fordlândia - Greg Grandin 

Outro livro que está circulando é um romance, também baseado na experiência de Ford com as plantações de borracha, escrito por Eduardo Sguiglia, publicado em 1997. O autor utilizou os fatos históricos sobre Fordlândia em diferentes escalas de tempo. A história começa com a tragetória de um argentino contratado pela Companhia, descrevendo seu trabalho, condições de vida, atividades cotidianas, o momento da entrevista na empresa e a viagem até o lugar.

Fordlândia - Eduardo Sguiglia 

Ressalto, também, um filme de Daniel Augusto e Marinho Andrade intitulado "Fordlândia", que mostra toda a história do lugar através de imagens feitas na época, documentos e relatos de americanos que nasceram e viveram na vila. Nesse documentário um grande destaque foi a entrevista com a Dona América (in memorian) conhecida como a "biblioteca viva" de Fordlândia, visto que trabalhou para a Companhia Ford desde o momento em que chegaram ao lugar, passando a ser personalidade local, querida por todos e que deixou muitas saudades.


Com as estruturas antigas, o difícil acesso ao lugar, entre outros fatores, Fordlândia ficou entregue ao abandono e passou a ser conhecida como "A Cidade Fantasma da Amazônia".

Outros livros sobre Fordlândia:


 







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