O tradicional evento de Belterra aconteceu nos dias 26 e 27 de julho de 2024.
As equipes Raça e Os Piratas competiram na quadra de eventos da Praça Brasil, e a vitória foi da equipe azul, que comemorou pelas ruas da cidade no dia 28 de julho, após a apuração dos resultados.
EQUIPE RAÇA CAMPEÃ 2024
As tarefas da gincana cultural foram entregues no dia 19/07/2024.
A primeira tarefa "Doação de Sangue" foi apresentada durante a programação de aniversário da cidade. A equipe com maior número de doadores até às 20h do dia 26, primeiro dia da gincana, será a vencedora da tarefa.
A Companhia Ford projetou uma cidade empresarial com foco também na educação. A empresa trouxe muitos benefícios para os filhos dos trabalhadores de Belterra, com projetos idealizados pelos americanos envolvendo educação e lazer.
Em 1941, durante uma solenidade em agradecimento às benfeitorias da Companhia Ford, em relação ao grau de instrução das crianças e da dedicação do corpo docente do Grupo Escolar Henry Ford, os alunos da matéria "Língua Inglesa" apresentaram no Teatro da Escola a comédia "English is easy to learn", sob orientação do senhor Raimundo Alves Teixeira, e encerraram cantando o Hino Nacional Americano. O hino dos Estados Unidos era entoado em todas as solenidades de Belterra, inclusive nas inaugurações das escolas.
O Teatro da Escola Henry Ford era utilizado pelos alunos durante os eventos escolares. As apresentações eram diversificadas: bailados, diálogos, cançonetas e musicais faziam parte dos espetáculos criados para o entretenimento local.
HINO DOS ESTADOS UNIDOS DA AMÉRICA
Oh, say, can you see, by the dawn’s early light
What so proudly we hailed at the twilight’s lasted gleaming?
Whose broad stripes and bright stars, through the perilous fight,
O ‘er the ramparts we watched, were so gallantly streaming.
And the rockets` red glare, the bombs bursting in air,
Gave proof through the night that our flag was still there.
Oh, say, does that star-spangled banner yet wave
O’er the land of the free and the home of the brave?
On the shore dimly seen, through the mists of the deep,
Where the foe’s haughty host in dread silence reposes,
What is that which the breeze, o’er the towering steep,
As it fitfully blows, half conceals, half discloses?
Now it catches the gleam of the morning’s first beam,
In fully glory reflected, now shines on the stream:
‘Tis the star-spangled banner: oh, long may it wave
O’er the land of the free and the home of the brave.
And where is that band who so vauntingly swore
That the havoc of war and the battle’s confusion
A home and a country should leave us no more?
Their blood has vanished out their foul footstep’s pollution.
No refuge could save the hireling and slave
From the terror of flight, or the gloom of the grave:
And the star-spangled banner in triumph doth wave
O’er the land of the free and the home of the brave!
Oh, thus be it ever when freemen shall stand.
Between their loved home and the war’s desolation!
Blest with victory and peace, may the heaven-rescued land
Praise the Power that has made and preserved us a nation.
Then conquer we must, when our cause it is just.
And this be our motto: “In God is our trust”.
And the star-spangled banner in triumph shall wave
O’er the land of the free and the home of the brave.
(Francis Scott Key)
Pesquisa e Texto: Míriam Lane Sousa
Blog Belterra do Tapajós
Alberta é uma vila industrial criada por Henry Ford em 1936, dois anos após a criação da vila de Belterra. A pequena cidade que está localizada no condado de Baraga, a oito milhas do sul de L'Anse, no estado americano de Michigan, na verdade não é uma cidade, mas uma vila corporativa, pois não foram construídas lojas, nem igrejas, nem serviços de correspondências, bancos, postos de gasolina e outros serviços que possam identificá-la como cidade. A população quando necessitava de serviço médico, compras para casa, ou algum serviço básico, se deslocavam para a cidade mais próxima que atendesse a necessidade.
A Ford Motor Company tinha várias instalações na Península Superior de Michigan. Alberta fazia parte do programa "Village Industries", criado por Ford nas décadas de 20 e 30 com cerca de 30 pequenas fábricas de peças e ferramentas para usinas e barragens. Ford era fã de energia hidrelétrica que ele chamava de carvão branco. O objetivo de Ford era criar vilas industriais para suprir a necessidade de matéria-prima para sua empresa.
Alberta (Coleção The Henry Ford)A madeira era um dos principais materiais da época, assim como a borracha produzida em Belterra, para os automóveis Ford. Para que todo seu projeto fosse viabilizado por sua empresa, Ford construiu uma serraria em Alberta, doze casas para funcionários e duas escolas. E para abastecer o lugar com água, ele represou um rio para criar um pequeno lago.
A serraria iniciou suas operações em 1º de setembro de 1936, com plena capacidade, e mais simples em relação a outras existentes em Michigan. A fábrica produzia 14.000 pés quadrados por dia de madeira dura e 20.000 pés quadrados por dia de madeira macia que era usada na fabricação de automóveis Ford. As primeiras madeiras produzidas foram usadas na construção das casas e escolas.
O nome do lugar foi em homenagem a Alberta Johnson, filha de Fred Johnson que foi engenheiro-chefe da Ford Motor Company em toda a Península Superior de Michigan. Johnson, ao lado de Kingsford, administrou os 1.700 acres de terras florestais da Ford.
Após a Segunda Guerra Mundial a empresa tinha pouca necessidade de produção da serraria de Alberta, e em 1947 o seu patrono Henry Ford faleceu, ocasiando poucas expectativas para a continuação do projeto.
Em 30 de junho de 1954, a Ford Motor Company decidiu encerrar as atividades na cidade de Alberta, e cinco meses depois foi doada à Escola de Recursos Florestais e Ciências Ambientais (Universidade Tecnológica de Michigan), com toda a estrutura da serraria, casas e prédios comunitários.
Atualmente é usada como Ford Forestry Center e Research Forest, como centro educacional para várias universidades dos Estados Unidos. A cidade abriga uma estação de pesquisa experimental, laboratório educacional, centro de aprendizagem da escola de Silvicultura e produtos de madeira.
Texto e pesquisa: Míriam Lane Sousa
Fontes de Pesquisa:
História Automotiva (hagerty)
Comunidades de Henry Ford (upmatters)
Inauguração da Escola Benson Ford (Coleção The Henry Ford)
